Keresés
Szavazás
Betöltés ...Becsületszámláló
Archívum
-
Új bejegyzések
Új hozzászólások
- Molnár István - (Be)etetés
- Molnár István - Időhúzás, sárgalap!
- Molnár István - Takács Károly összeférhetetlen
- delta - Takács Károly összeférhetetlen
- vasvarierika - Takács Károly összeférhetetlen
- Molnár István - Akadékoskodások
- Az_Istenadta_nep - Akadékoskodások
- Sólyom Jöran - Akadékoskodások
- Az_Istenadta_nep - Akadékoskodások
- Az_Istenadta_nep - Nyilatkozat
Támogasd TE is!
Facebook
Kategóriák
Blogtár
Gyakori cimkék
Adatlap alpolgármester Bajnai Gordon Budai Gyula Bányász Klub Czunyiné dr. Bertalan Judit Európai Unió Facebook Fidesz Fidesz–KDNP Herczog Edit Ipari Park Jobbik Komárom-Esztergom Megyei Főügyészség kormány képviselő-testület közpénz Lazók Zoltán LMP Lázár Mózes Mesterházy Attila MSZP MTI Márkushegyi Bányaüzem Nemzeti Együttműködés Rendszere Orbán Viktor Oroszlány Oroszlányi Szolgáltató Zrt. Papp Péter Papp Péter Attila pedagógus polgármester Rajnai Gábor szakképzés Székely Antal szénfillér Takács Károly Vasvári Erika választás Várgesztes Vértesi Erőmű Zrt Vértessomló Új Kéthetes államosítás önkormányzat
Címke: Paks
Az Oroszlánszívű Polgármester
Egy polgármestert sokan bírálnak, különféle jelzőkkel ékesítenek fel. Az oroszlányiak azonban büszkék is lehetnek a sajátjukra, hiszen kevés ilyen bátor vezetője van a mai közigazgatásnak. A menetlevelek tanúsága szerint Takács Károly önfeláldozó módon, sőt halálmegvető bátorsággal utazott nap, mint nap a város érdekében egy olyan autóban, amelyiknek a sofőrje például 2011.február 2-19-ig összesen 220 órát vezetett, illetve volt szolgálatban a menetlevelek szerint. Ez 16.9 órás napi átlagot jelent. Február 2-án például 665 km-t, és 4-én 501 km-t utazott a kocsival Oroszlány és Paks között. Igaz, a menetlevélen szerepelt az is, hogy ebben budapesti út is volt aznap. Csak az nem derül ki, mikor, hogyan, ugyanis a nagyvonalú jegyzetelésből ez nem derül ki, de erről a későbbiekben érdemes szólni. Két és fél hét alatt hatszor jártak Pakson. Bizonyára ott kellett megvédeni az oroszlányi érdekeket, vagy ott történt valami titokzatos dolog, amiért ennyiszer kellett fáradni. A két ülés közötti testületi beszámolóban ezek nem szerepeltek, ezért gondolom, hogy hivatali titok az utazások célja. Egyszer úgyis kiderül majd a nagy csendben intézett ügy, ha napvilágot lát a fáradságos előkészítés eredménye… Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Kategória: Oroszlány
Címke: 16.9 órás napi átlag, Budapest, gépkocsivezető, menetlevél, Paks, polgármester, sofőr, Takács Károly
2 hozzászólás